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校车新国标五一实行 车企各施所长打造安全校车

新闻导读:
本文章发表于:华锐达特种汽车销售网 作者:管理员 发布时间:2014-05-03

         5月1日起,备受关注的新版专用校车安全强制性国家标准正式实施,这也是4月份《校车安全管理条例》公布实施后的又一新政。

  新国标的实施,对国内广大学生而言,无疑是一道福音;对国内汽车产业而言,则既是机遇,也是挑战。国内一些“钟情”于校车生产的企业此时此刻会如何应对,就此问题,访问了国内知名校车生产企业。

          新国标将校车分为轻型和大中型两种,轻型校车车长大于5米且小于等于6米,大中型校车车长大于6米且小于等于12米。专用校车都要安装前、后保险杠,以提供最大的保护。校车不得高于3.7米,不得设置车外行李架,铰接客车和双层客车都不能作为专用校车使用。新国标增加了校车最大乘员数量限制、急救箱配备、内装饰件、信号系统、车内空气成分等30余项要求,并对学生座椅、应急出口、踏步等30多项内容进行了修改。按照新国标,幼儿专用校车的最大乘员数应不超过45人;小学生专用校车和中小学生专用校车的最大乘员数应不超过56人。

  新国标还明确规定,专用校车应只有一个乘客门并位于右侧前后轮之间,为方便撤离和车外救助,车辆的左侧、右侧应至少各有一个出口。同时,踏步(台阶)不能太高;必须设置上下车扶手、座椅;隔板须软化处理;车内空气质量必须达标;要安装具有卫星定位功能的行驶记录仪和车内车外录像监控系统。