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发动机预热

新闻导读:
本文章发表于:http://www.ke-che.cn/ 作者:王雪 发布时间:2016-07-27

预热就是让发动机在没有负荷的情况下空转,使水温达到发动机的最低工作温度,一般发动机工作水温应不低于45度。在预热的同时油底壳的机油也在加热,并通过机油泵润滑到各个润滑点,同时发动机的各零部件也在加热,减轻钢铁的脆度,增加钢铁零件的韧性。夏天因气温高预热时间短些,冬天气温低用时长些,现在车上都有水温感应装置,当达到水温后指示灯就不亮了,就可以工作了。    

       预热的原因,主要是由于低温下油变的比较粘稠,润滑性变差,流动性也差,发动机需要润滑的部位机油要一段时间才能到达,这段时间发动机会干摩擦,磨损很厉害.发动机预热装置也是校车保养的一个关键步骤.

       发动机预热的好处,节省热车时间,节省燃油,延长电池使用寿命,90%引擎的磨损是由低水温,引起的防止破坏的霜冻,延长大修时间间隔,减少怠速时间,减少噪声污染,减少高速怠速.    

       一般的客车,汽车都装有预热装置,国标校车配置必须有发动机预热装置,适用于全国偏寒冷城市,西藏,青海等偏远城市,详情校车配置,请咨询公司网站www.ke-che.cn.我们有最新最适用最实惠的校车款式,图片,参数.一一为您详细呈现,也欢迎各界人士垂电咨询,电话:13471406818,联系人:王经理