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如何补真空胎?摘录供各位参考

新闻导读:
本文章发表于:http://www.ke-che.cn 作者:王雪 发布时间:2016-07-05

轮胎和钢圈就分开,普遍就是轮胎漏气了,支撑不起钢圈,行驶一段就肯定会出来了。可能漏气了你没发现或被扎破了,真空胎修补比内外胎快很多,只要在外面找到漏气口把胶体弹打进漏气口,胶体弹就会象雨伞一样向里撑开,堵死漏气口,加上真空液(就是你所说的液体,防细微漏气和高温用的),充气使内部高压,完全可以正常使用了。不过如果漏气口一般超过2厘米长以上就不能修补了,也就是说明显一个大窟窿就不能修了,胶体弹没有那么大的,好了,说的够具体了吧?

具体的补胎方法:     
第一步:找到被扎的位置,将扎入车胎的异物用钳子拔出。     
第二步:用锥形锉插入车胎被扎出的孔中,来回抽动数下,目的是将孔的创面锉出毛茬,以便插入胶条后能严密结合。     
第三步:取出胶条,将其穿入锥子尖部的眼儿中,并使锥眼两端的胶条等长,然后将两端的胶条并成一股。     
第四步:用锥子引导胶条将其慢慢插入车胎的孔中,插入的深度以进入胎内的胶条能有五厘米左右的长度,同时又保证露出胎外的胶条不短于1厘米为宜。这一步中需注意的问题是在插入时要确实能让胶条进入胎内。     
第五步:将锥子从车胎中拔出。拔出时动作要很慢,以保证在拔出锥子的同时,能把原先已进入胎中的胶条再带出两股。在完成第四步工作时,已有两股胶条插入轮胎被扎出的孔中;而在拔出锥子后,轮胎被扎的孔中应有四股胶条。后带出的两股胶条不一定非得带出胎外,但要确保其能挤在被扎的孔中。补胎能否成功,这一步非常重要。在这一步中经常遇到的问题有两种:一是拔出锥子时胶条未能被再带出两股,从而使被扎孔中的胶条还是两股,无法保证此孔被胶条严密封堵;二是拔出锥子时用力过猛,将本已插入的胶条都带出轮胎外,导致补胎失败。     
第六步:给车打足气,用唾液抹在胶条周围检查有无漏气。如有漏气,补胎即失败,须按上述步骤重来;如无漏气即为成功。     
第七步:用刀片将露出胎外部分的胶条削掉,使轮胎的外部平整。  

国标幼儿专用校车或者小学生专用校车,都是真空胎配置,你还在为如何补真空胎烦恼吗?希望能帮助到你. 

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