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校车事故频发校车该何去何从?

新闻导读:一场严重的幼儿园校车事故,促使专用校车诞生,随之《校车安全管理条例》也相继出炉。这一系列的举措本应造福民生,然近几年校车安全事故频发,“黑校车”超载超速行驶,终其原因就是学校根本无力承担高额的校车运营成本。政府虽加大力度对“黑校车”进行“查处”、“惩罚”,依然会发生校车事故。校车到底该何去何从?
本文章发表于:http://www.ke-che.cn 作者:管理员 发布时间:2015-10-23

校车事故频发校车该何去何从?

一场严重的幼儿园校车事故,促使新国标专用校车诞生,随之《校车安全管理条例》也相继出炉。这一系列的举措本应造福民生,然近几年校车安全事故频发,“黑校车”超载超速行驶,终其原因就是学校根本无力承担高额的校车运营成本。政府虽加大力度对“黑校车”进行“查处”、“惩罚”,依然会发生校车事故。校车到底该何去何从?

2011年11月16日,甘肃省正宁县一辆严重超载的幼儿园校车发生重大交通事故,造成21人死亡,另有43名幼儿受伤。校车安全问题引发社会广泛关注。让许多相关部门不得不引起重视,而采取相关措施,加大力度整治校车安全问题,几乎所有的校车都成为“黑校车”,不能上路。而一直乘坐这些“校车”上学的孩子们,麻烦来了,他们不得不天未亮就起床,徒步去学校。届时,中小学专用校车即将诞生。

2012年4月5日,《校车安全管理条例》正式施行,目的是为了规范校车安全运营,保障学生的乘车安全。其明文规定校车不得以任何理由超载、超速驾驶。

自此,优质的校车开进中小学学校,并且还出台《校车安全管理条例》,规范校车安全运营,这是一件伟大的工程,它将造福亿万民生,让国民的幸福指数也随之上升。学生们也都比较愿意去上学。

如此本是一个很好的开端,但近几年的校车事故不断频发,越载现象严重,“黑校车”仍然存在。其最根本的原因:校车价格、校车运营费用太高,而国家又没有相关补助,普通中小学学校根本无力承担。学校无力购买新校车,只得任由私人用户,用面包车甚至是报废车辆来接送学生。学生们的乘车安全根本得不到任何保障。

孩子们不仅是家庭的希望,更是国家的未来。为了学生们乘车安全,2015年9月6日至14日,全国举行第四波校车“打非治违”统一行动。发现全国有3416辆校车未年检,25辆校车逾期未报废,更有113辆校车存在3起以上交通违法未处理。而面对这些数据,政府所做的只是“查处”、“惩罚”,却并未做出进一步措施。校车事故频发,校车该何去何从?

校车运营“老大难”问题到底该如何解决?针对如此严峻的校车运营环境,政府要做的不仅仅是“查处”、“惩罚”,更需要伸出“援助之手”,帮助学校度过难关,引导校车走上正确的运营道路。