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国四校车新标准,内饰要求更严格

新闻导读:近年来,因校车超载、超速、手续不全、设施不完善引发的恶性交通事故时有发生。统计数据显示,我国平均每41秒就会发生一起车祸,每天有近40名中小学生死于道路交通事故。由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《条件》),为确保小学生安全,《条件》根据车辆使用的特殊情况,从防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等方面作出明确规定。“该标准进一步规范了专用小学生校车的技术标准,旨在提高小学生上下学的安全。”
本文章发表于:http://www.ke-che.cn 作者:管理员 发布时间:2015-07-16

国四校车新标准,内饰要求更严格

近年来,因校车超载、超速、手续不全、设施不完善引发的恶性交通事故时有发生。统计数据显示,我国平均每41秒就会发生一起车祸,每天有近40名中小学生死于道路交通事故。由国家质检总局和国家标准委联合发布的强制性国家标准《专用小学生校车安全技术条件》(以下简称《条件》),为确保小学生安全,《条件》根据车辆使用的特殊情况,从防火措施、安全带、照管人员座位、车窗、出口、车内布置、车内照明等方面作出明确规定。“该标准进一步规范了专用小学生校车的技术标准,旨在提高小学生上下学的安全。”

《条件》对校车要求更严格
《条件》对专用小学生校车下了定义:专门运送不少于10人的小学生校车。《条件》规定,专用小学生校车应有统一标牌;校车至少应设两个应急出口,双层客车和铰接客车均不得作为校车等。在此之前,我国没有小学生校车安全标准,学校通常用普通客车或者简单改造后的普通客车接送学生。
  

为确保小学生的安全,《条件》要求每个小学生座位必须安装安全带,如果车上装有能开启每个座位安全带的集中控制装置,其操控件应在驾驶员可操控范围内,并且该装置在任何情况下均不影响每个安全带的正常操作功能。《条件》还要求每辆校车上至少应安装一个照管人员座位,当座位数超过40个时,应至少安装两个照管人员座位。依据《条件》,专用小学生校车必须安装汽车行驶记录仪。该装置俗称“汽车黑匣子”,可对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储,并可以通过接口输出数据。

 

 此外,《条件》还对校车座椅、内饰材料、出口、车窗、护板、车内布置等作出具体要求。“首先,整车要提高对小学生的保护,对救援通道、安全出口等提出较高要求。其次,对涉及安全的零部件提出很高要求。除规定了内饰材料的燃烧速度,还增加氧指数和烟密度方面的要求。再次,增加了一些细节方面的规定。比如,驾驶员在正常驾驶状态下应能观察到车内乘员的活动。”早在2007年,国家就对校车的生产和使用作出规定,要求从当年9月1日开始,校车应该一人一座,儿童座椅必须设置安全带且坐垫宽度不小于350毫米,至少有两个乘客门。